Buldooserite tehnilised nõuded

1. aktsepteerige humaniseeritud disaini
Minu kodumaal toodetud buldooserite salongi välimus ja paigutus on endiselt väga kaugel maailma arenenud riikidest . See on kuidagi seotud madala konkurentsiga minu riigi buldooseritööstuses ., kuna meie riik on sisenenud WTO -le ja võõraste tehnoloogiate kauplemistoodetesse, mis on järk -järgult remondiks, ja need on järk -järgult eemaldatud, ja me ei tohi täiustada. . Juhtimissüsteem läheneb järk -järgult ekskavaatori ja autotööstusele, et vähendada draiveri keerukust .. Instrumendid sisaldavad kolmetasandilist elektroonilist häirekontrolli seadet ja automaatne diagnostiline seade väärarengute jaoks .}, mis on paigaldatud ka salongi, ja õhutingimusse, ja õhuadet. salvesti ja isegi DVD . kui võimalik, et täita inimese inimkonna nõudeid .}}}
2. energia säästmise tehnoloogiate kasutamine .
1. Tööseadme hüdrosüsteem kasutab fikseeritud erinevusega . transfusioonitehnoloogiat, seega, kui tööseadme tagurpidi ventiil on gaasihoovade avamise ja kiiruse juhtimise protsessis, saab naftapumba üleliigse õlipumba üleliigse varustuse paagile läbi viia, kui see on vajalik, kui see on erinevus, kui see on erinevus. Protsessi reguleerimise protsess on ainult suurem kui töörõhk .. Teatavat väärtust △ p saab suurendada, et saavutada eesmärk vähendada hüdraulilise võimsuse kadu ja vähendada õli temperatuuri.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
2. mootori, tööseadmete ja ülekandesüsteemi hüdrauliline süsteem kasutavad täisvõimsuse . koordineerimise tehnoloogiat. Mootor saab automaatselt reguleerida käigukastide väljundvõimsust ja tööseadme hüdraulisüsteemi vastavalt tegelikele tööjõule ja energiasäästu.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}.
3. Hüdrostaatilise ülekande tehnoloogia .. JÄTKUS kasutab hüdrostaatilist käigukasti . kogu masin vähendab ülekandekomponentide arvu, näiteks käigukastide arvu, hüdrotransformer (peamine hõõrdumine), rooli sidur jne. {{{{{{{{{{{{{{{{5 jõudude kaotus, ja tehke.
3. Mootori heitkogused vastavad euro II . standarditele
Transpordi ja infrastruktuuri ehitamise ja hooldamise projektide arvu suurenemise tõttu suurtes ja keskmise suurusega linnades, aga ka rangemate keskkonnakaitsenõuete kodumaistel ja rahvusvahelistel turgudel peavad mootori heitkogused järgima vähemalt euro I standardeid ja mõned arenenud riigid vajavad isegi euro II. standardeid, seega, seega, mis on buotootsed. peaks vastama sellele turunõudele nii kiiresti kui võimalik .