toote tutvustus
388-II ekskavaatorlaadur on väikese esi- ja suure tagarattaga ehitusmasin, mille on turule toonud Weimeng Machinery. 388-II ekskavaatorlaaduri mootor pärineb Yuchaist, rakendusstandard on riiklikult teine, võimsus on 75 kW. Mootor on võimas ja suure jõudlusega mootor, mis annab suure võimsuse sõitmiseks ja ekskavaatoriga töötamiseks. See mudel on terve raami struktuur, kere materjal on mangaanterasest, kere on vastupidav ja seda pole lihtne kasutada. kahjustatud.
See mudel kasutab traditsioonilist mehaanilist toimingut, erinevalt toimingust, mis tugineb pilootventiili juhtimisele, mehaaniline toimimine toetub rohkem inimjõule, et juhtida tööseadet juhtmest tõmmates, nii et toiming on täpsem ja täpsem.
Selle mudeli standardvarustuses on konditsioneer, mis parandab juhi töötingimusi nii tõeliselt kuumades piirkondades kui ka külma ilmaga.
388-II ekskavaatorlaadur on tavalise 388 ja 388T ristmik. Jõudlus on tavalisest 388-st parem, kere materjal on tugevam, 388-II-s kasutatav tööventiil on Hiina esmaklassilisest kaubamärgist ja kabiinis on veeremisvastane jõudlus, mis on ohutuse osas võimas. . Võrreldes 388T-ga on 388-II hind mõõdukam ning kodutelg suudab ka enamiku töövajadustest rahuldada, mis on praegu hea valik paljudele klientidele.
Olgu selleks toote jõudlus, ohutus või hind, meie ekskavaatorlaadur on parim valik.
toote parameeter (spetsifikatsioon)
|
Üldiselt Mõõtmed |
1 |
Töökaal |
8200 kg |
||||
|
2 |
mm P*L*K |
5920×2250×3770 |
|||||
|
3 |
Ratta alus |
2200 mm |
|||||
|
4 |
Min. Kliirens |
300 mm |
|||||
|
Esitus |
5 |
Koppa maht |
1.0m3 |
||||
|
6 |
Väljamurdejõud |
38 KN |
|||||
|
7 |
Laadimise tõstevõime |
2500 kg |
|||||
|
8 |
Kopa kallatuskõrgus |
2742 mm |
|||||
|
9 |
Kopa kallatuskaugus |
925 mm |
|||||
|
10 |
Kaevamise sügavus |
52 mm |
|||||
|
11 |
Ekskavaatori võimsus |
0.3 m3 |
|||||
|
12 |
Max Kaevamise sügavus |
4082/4500 mm |
|||||
|
13 |
Ekskavaatori haaratsi pöördenurk |
190o |
|||||
|
14 |
Max Tõmbejõud |
39 KN |
|||||
|
Mootor |
15 |
Mudel |
YC4A105Z-T20 |
||||
|
16 |
Tüüp |
In Line Otsesissepritse neljataktiline ja sissepritsega põlemiskamber |
|||||
|
17 |
Silindri siseläbimõõt*käik |
4-102×120 |
|||||
|
18 |
Hinnatud jõud |
75 kW |
|||||
|
19 |
Nimikiirus |
2200 pööret minutis |
|||||
|
20 |
Min. Kütusekulu |
Vähem kui 242 g/km.h või sellega võrdne |
|||||
|
21 |
Maksimaalne pöördemoment |
Suurem või võrdne 410 N.M |
|||||
|
22 |
Nihestus |
4.4L |
|||||
|
Roolisüsteem |
23 |
Rooliseadme mudel |
BZZ5-250 |
||||
|
24 |
Juhtimisnurk |
±36 o |
|||||
|
25 |
Min. pöörderaadius |
6581 mm |
|||||
|
26 |
Süsteemi rõhk |
12 MPa |
|||||
|
Telg |
27 |
Tootja |
云宇桥 |
||||
|
28 |
Peamine ülekande tüüp |
Kahekordne vähendamine |
|||||
|
29 |
Lõplik reduktor |
Üheastmeline lõplik reduktor |
|||||
|
30 |
Nimetatud teljelaadur |
8/18.5t |
|||||
|
Edastussüsteem |
Pöördemomendi muundur |
31 |
Mudel |
YJ280 |
|||
|
32 |
Tüüp |
Üheastmeline kolm elementi |
|||||
|
33 |
Max Tõhusus |
84.4% |
|||||
|
34 |
Sisselaske rõhk |
0．5 MPa |
|||||
|
35 |
Väljundrõhk |
1,1 MPa-1, 3 MPa |
|||||
|
36 |
Jahutusmeetod |
Õli jahutusrõhu ringlus |
|||||
|
Käigukast |
37 |
Tüüp |
Fikseeritud võlliga jõuülekanne |
||||
|
38 |
Siduri õlirõhk |
1373 kpa-1569 kpa |
|||||
|
39 |
Hammasrattad |
Kaks käiku ees, kaks käiku tagasi |
|||||
|
40 |
Maksimum kiirus |
28 km/h |
|||||
|
Rehv |
41 |
Mudel |
14-17.5/19.5L-24 |
||||
|
42 |
Esiratta rõhk |
0.55 MPa |
|||||
|
43 |
Tagaratta rõhk |
0.223 MPa |
|||||
|
Pidurisüsteem |
Sõidupidur |
44 |
Õhk üle õli pidurisadul |
||||
|
45 |
Väline tüüp |
||||||
|
46 |
Eneseregulatsioon |
||||||
|
47 |
Enesetasakaal |
||||||
|
Hädapidur |
48 |
Kasutamine Võimsus Rakenduspidur |
|||||
|
49 |
Käsitsi töötamine Jõuline lõpetav pidur |
||||||
|
Hüdraulikasüsteem |
Ekskavaatori haaratsi kaevamisjõud |
46,5 KN |
|||||
|
Vankri kaevamisjõud |
31KN |
||||||
|
Kopa tõstmise aeg |
6．8S |
||||||
|
Kopa langetamise aeg |
3.1S |
||||||
|
Ämbri tühjenemise aeg |
2.0S |
||||||
|
Parameetreid võidakse ette teatamata muuta |
|||||||
Kuum tags: 388-ii ekskavaatorlaadur, Hiina 388-ii ekskavaatorlaadurite tootjad, tehas